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熊出没之夺宝熊兵

"房门"快速通"舱门" 厦门翔安国际机场酒店群年底投用_我的网站

少年派的奇幻漂流

A | AI摘要厦门翔安国际机场三座佰翔系酒店将于年底投用，共763间客房，通过连廊与航站楼“无缝衔接”，旅客最快15分钟内可从房门直达登机口，并将同步接驳地铁3、4号线，打造高效便捷的空港“会客厅”。厦门翔安国际机场酒店群将于今年年底投用。（厦门日报记者陈立新摄）空中俯瞰，航站楼西侧，三座酒店已拔地而起，以贴建的建筑姿态，将其“紧紧环抱”。

B | 这里是将于今年年底投用的厦门翔安国际机场酒店群——佰翔酒店、佰翔花园酒店、佰翔璟尚酒店。北京时间1月14日上午，路透社报道，三星计划在印度市场推出一款便宜的手机，该手机将在全球发布，目标是重新获得中国竞争对手如小米在印度的市场份额。三星印度移动业务主管Asim Warsi表示，三星计划通过其网站和亚马逊印度（Amazon India）销售其最新M系列手机中的三款，这将使其在线销售翻番。这三座酒店共有763间客房，共同构成特区空港的全新“会客厅”。”M系列是一款在印度大约千年用户中开发的手机，”他说。

C | “房门”快速通“舱门” 全程步行最快可在15分钟以内 “用一个词形容我们和航站楼的关系，就是‘无缝衔接’。这些手机也将在1月底在印度上市后进入全球市场。三星M20手机概念图他拒绝透露细节，但表示在线销售占该公司手机总销量的两位数比例。”厦门佰翔酒店集团工作人员领着记者来到佰翔酒店与佰翔花园酒店连廊交界处，从这里的休息区向东望去，透过落地玻璃，对侧匾额上方“厦门翔安国际机场”八个大字清晰可见。记者现场步行实测，从休息区通过GTC（综合交通中心）直通航站楼，直线距离不到百米，全程不超过1分钟。

D | 瓦尔西还表示，这些印度制造的手机将配备更大的电池和快速充电功能，其价格从1万卢比（141.8美元）到2万卢比不等。三星更关注印度市场。

E | 印度拥有超过10亿的移动用户，其中约3.5亿人尚未使用智能手机。沿途预留自助值机设备位置，今后旅客在这里就能完成选座、打印登机牌，省去在航站楼大厅排队的工夫。在2000个服务中心的支持下，三星的印度业务通过25万个零售店和2000多家商店销售手机。据商业智能平台paper.vc获取的监管文件显示，截至2018年3月底，三星在印度的手机销售额在12个月内达到了3735亿卢比（53亿美元）。

F | 三座酒店与航站楼之间均有直通连廊。然而，根据一家研究公司Counterpoint的数据，三星的市场份额在2018年的三个季度中有两个季度的出货量落后于小米。去年，三星在印度首都新德里郊区开设了世界上最大的手机制造商，并在班加罗尔开设了世界上最大的手机商店。”在印度，我们为消费者投资了大量的数据分析、研究和开发，”瓦西说。他们与世界许多其他地方的消费者有着良好的联系。

G | 旅客从佰翔璟尚酒店经风雨连廊，出酒店不到2分钟即可直达航站楼。根据机场动线规划，从安检口到最远登机口步行距离控制在640米以内，约需8分钟。换句话说，旅客从酒店房间出发，经GTC值机、通过安检、抵达登机口，全程步行最快可控制在15分钟以内——“房门”快速通“舱门”，名副其实。围绕机场出行场景酒店贴心服务让旅客高效中转虽然内部装修还在推进，但从已呈现的设计细节中，三座酒店的不同个性已经明朗。步入厦门翔安国际机场佰翔酒店大厅，暖黄色石砖与吊顶线条共同勾勒出一个“归”字意象，蕴含“荣归”的美好期许，客房搭配无柱宴会厅、多功能会议室等设施，可从容承载商务会晤与宴请；佰翔花园酒店以流云水纹石材与艺术玻璃装点“扬帆远航”主题，343间客房为三座酒店规模之最，配备全日餐厅、健身区、自助洗衣房、24小时超市，更将花园造景融入公共区域，致力为旅客打造舒缓放松的“空港绿洲”；而佰翔璟尚酒店将“效率”做到极致——从电梯到客房再到餐厅，步行不过几十步，几乎没有迂回动线，为追求快捷的差旅人群提供理想的“充电站”。三座酒店合计763间客房，体量可观，但真正让人觉着“好用”的，是那些紧贴旅客需求的服务细节。

H | “目前，三座酒店均已预留航显屏位置，以后客人在酒店就能看到实时航班动态。”工作人员告诉记者，今后酒店还可能根据实际运营情况，在酒店内规划自助值机设备和行李预托运窗口——这意味着，旅客在酒店就能办妥全部乘机手续，轻装前往航站楼。这对分秒必争的商务旅客和红眼航班中转旅客而言，是最实在的福利。此外，围绕机场出行场景，三座酒店还将探索推出组合式产品，让旅客既能高效中转，也可放慢节奏享受商务会晤、休闲餐饮、精品购物、娱乐休憩等多元体验。地铁口在酒店大堂旁边酒店群与城市交通“零距离”接驳厦门翔安国际机场酒店群的另一大优势，是与城市交通的“零距离”接驳。记者从佰翔花园酒店大堂走出，右转不过十几步，便看到了地铁3号线、4号线机场西站的2号出入口；另一侧的1号出入口，同样嵌入佰翔酒店一层。虽然两条线路目前还在调试阶段，但今年年底厦门翔安国际机场通航时，它们将同步载客运营。