勇者行动
交通运输部：8月17日—8月23日国家铁路运输货物7987.7万吨,交通运输部：8月17日—8月23日国家铁路运输货物7987.7万吨_我的网站
一 | IT之家 7 月 20 日消息，据路透社报道，台积电表示，未来多年 AI 芯片需求依然强劲，公司正追加 1000 亿美元（IT之家注：现汇率约合 6780.91 亿元人民币）投资扩建美国亚利桑那州工厂，但也必须解决当地建筑工人短缺等挑战。 8月24日电 据交通运输部微信公众号消息，8月24日，交通运输部发布8月17日—8月23日全国物流保通保畅运行情况。 在周四公布创纪录的第二季度业绩后，台积电首席财务官黄仁昭（Wendell Huang）表示，公司对亚利桑那州项目的进展“非常满意”，这也是台积电决定将当地投资总额提高至 2650 亿美元（现汇率约合 1.8 万亿元人民币）的原因。
二 | 8月17日—8月23日，全国物流保通保畅运行数据： 国家铁路运输货物7987.7万吨，环比增长0.74%； 全国高速公路货车通行5615.5万辆，环比增长4.4%； 监测港口完成货物吞吐量27512.6万吨，环比增长24.02%，完成集装箱吞吐量701万标箱，环比增长13.01%； 民航保障航班14.1万班(其中货运航班4856班，包括国际货运航班3154班，国内货运航班1702班)，环比增长1.45%； 邮政快递揽收量约37.9亿件，环比增长1.04%；投递量约37.67亿件，环比增长1.98%。
三 | “我们将继续投资。”黄仁昭在接受采访时表示，并补充称，公司非常感谢美国政府提供的支持，“我们持续看到客户需求十分强劲，而且这种需求具有持续多年的结构性特征。” 作为全球最先进 AI 芯片的主要制造商，也是英伟达的重要供应商，台积电持续加大资本支出、利润率不断攀升，被视为全球半导体行业需求的风向标。 扩大亚利桑那州工厂规模，也被视为美国总统唐纳德 · 特朗普推动芯片制造回流美国的一项成果。特朗普曾表示希望在自己卸任前，美国能够拥有全球 50% 的半导体制造产能。 黄仁昭表示，台积电位于亚利桑那州的第一座晶圆厂已经投入运营，良率已达到与台湾地区旗舰工厂“同样优秀”的水平。 第二座晶圆厂即将开始设备进驻，第三座晶圆厂正在建设中，第四座晶圆厂以及当地首座先进封装工厂的前期准备工作也已经启动。 按照目前已建成和规划中的项目，未来台积电在亚利桑那州将拥有 12 座晶圆制造及先进封装设施，并设立一座研发中心。不过，他并未透露新增投资项目的具体时间表。 不过，黄仁昭也坦言，扩建仍面临现实限制。
四 | “目前存在一些物理条件上的限制，比如可用建筑工人的数量，以及基础设施建设能力。”他说，“我们会与政府密切合作，共同解决这些问题。” 与此同时，台积电仍在持续扩大台湾地区本土投资，未来几年将在台湾地区新建 13 座先进制程及先进封装工厂。 “台湾地区的土地资源非常有限。”黄仁昭表示，“因此，只要有可开发的土地，我们都会优先用于部署最先进的制程技术。
五 | ” 他进一步解释称，最先进工艺的大规模量产需要研发团队与制造团队保持高度协同，因此必须首先在台湾地区完成技术成熟和稳定运行，之后才会考虑将相关技术转移至海外生产。
六 | 对于未来是否会考虑通过在美国发行新股融资，黄仁昭回应称，如果市场环境合适，公司“不会排除发行新债券”的可能性。 近期，随着全球企业持续投入巨额资金建设 AI 基础设施，投资者再次开始担忧 AI 热潮能否长期持续。 尽管台积电交出了历史最佳季度业绩，其在台北上市的股票周五仍下跌 7.3%。不过，今年以来，公司股价累计仍上涨接近 50%。 虽然台积电长期稳居全球最先进芯片代工市场的绝对领导者，但竞争对手也在不断缩小差距，包括受益于存储芯片市场复苏的三星电子，以及获得美国政府大力支持的英特尔。 不过，黄仁昭对公司的竞争力依然充满信心。“我们不会把任何机会拱手让给竞争对手。”他说，“我们的竞争对手都很优秀，但我们更胜一筹。
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Published on:04:38:51