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三 | 由两台MTU 12V 4000 M93L柴油机驱动，巡航速度15节，定员25人。这种中国越野跑选手越来越能展现的集先锋、坚毅、浪漫、温情于一身的气质，跟Salomon是一致的。能被国际顶级运动品牌看上，当然是申加升努力的回报。21岁从宁夏专业队退出时，申加升的运动员生涯似乎走到了尽头，没人知道他是谁。
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七 | 本月早些时候，日本防卫大臣木原稔（Minoru Kihara）与菲律宾国防部长特奥多罗（Gilberto Teodoro）同意推动尽早签署《互惠准入协定》（RAA），以加强安全合作，为联合演习创造边便利条件。RAA协定的制定旨在部署国防人员进行训练和救灾行动，同时放宽对武器和物资运输的限制。
八 | 2019年意大利Lavaredo亚军，2022年艾格峰超级越野赛冠军，同年的UTMB CCC组第4名，2023年西部100第4名——刷新了中国选手在该赛事的最佳成绩，然后是UTMB CCC组亚军。
九 | 该国一“民间组织”大肆操弄冲闯中国黄岩岛，声称要向渔民分发燃料和食物，“维护菲律宾在南海的权利”。不过，该组织最终放弃继续接近黄岩岛的计划。当然，申加升也跑到了很多国际一线品牌面前。如果平时有关注他，就能感受到他身上有很多明星运动员不容易具备的风格。
十 | 他自称“大众申”，低调、随和、开朗，充满活人感，不吝啬与业余跑者交流。
十一 | 中国越野跑在过去十年经历了从野蛮生长到阵痛洗牌的完整周期，申加升是为数不多既扛住了这个周期，又在国际赛场上持续输出成绩的运动员。他看起来不只是一位越野跑的竞争者，还是越野文化的传播者。自2008年进入中国市场以来，Salomon萨洛蒙——这个1947年创立于法国阿尔卑斯山麓的品牌，带着山地越野的基因，经过多年的质量口碑传播，逐渐在中国跑者心中建立了天然的信任感。
十二 | Salomon在中国市场得到的回报是显而易见的：2025年，Salomon在大中华区的销售额同比增长43.4%，门店总数达到286家，全年净增近100家，销售上行迹象明显。
十三 | 当然，Salomon继续深耕中国市场的决心也很明显。有人总结了Salomon的打法：用精英运动员稳住专业口碑，用体验式门店抓住年轻人的注意力，用极具品质感又先锋的产品形象开拓市场，用自有赛事和奖金体系搭建完整的越野跑行业生态。从2018年开始布局的黄金联赛，以及2025年推出的“灯塔计划”，展现了Salomon在中国的“野心”。
十四 | 黄金联赛以20-40公里的短距离赛道为主，高手比拼、高质量直播，被称为越野赛中的“F1”。
十五 | 这种赛制在降低参与门槛的同时，保留了越野跑最核心的竞技魅力。2025年，在金山岭长城举办的黄金联赛世界系列赛第二站赛事吸引了全球2500名选手同场竞技，外籍运动员超过270名，创下中国越野跑赛事国际化参与度的新纪录。Salomon这套营销组合拳的逻辑很清晰：用高曝光的赛事培养明星运动员，通过明星运动员反哺赛事影响力，最终提升整个行业的竞技水平和商业价值。这其中，最核心的一环是运动员。随着申加升的加入，Team Salomon中国成员的新阵容也基本落定。申加升、迟令杰、范邦林、张火话、唐景燕、谢雯菲、字菊伟，这个7人名单有意思：从新生代到资深，各年龄段都有；4男3女，性别均衡；项目上，覆盖了中短距离、中长距离、长距离到超长距离的全部赛道。这是Salomon在中国深耕多年后，交出的一份因地制宜的答卷——平衡且完整。申加升在这份名单中的位置当然不只是“多了一个精英运动员”。据了解，Salomon为他量身定制了360度的全方位发展计划，从顶级竞速装备、科学训练体系，到国际赛事参赛保障和通过品牌的多元化平台对其特质的全面展示。“国际申”将开启其国际化新未来：全年主战国际赛场，与全球顶级跑者深度交流，为行业带来中国跑者的声音，但“大众申”但一面也必然不会变——用亲民的姿态拉近项目和普通人的距离。这种双重形象，恰恰是Salomon在中国市场最需要的。所以，Salomon这次又精准地找对人了。这对中国越野跑的职业化新未来尤为重要，毕竟，这个新未来是由品牌和运动员一起共创的。
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Published on:08:02:58
