时间都去哪了

人类在火星上登陆的一个主要障碍已经被克服：钻探水源。_我的网站

A | 据《北京时间》1月9日报道，第一批登上火星的宇航员面临的最大障碍之一是缺水。人们需要水来喝，农作物需要水来生长，甚至制造火箭燃料返回地球。

B | 因此，缺乏可用的液态水是人类登陆火星的主要障碍。          　　因为拍摄“御剑飞行”走红的博主“范十三”又有新创作了!8月24日，“范十三”发布视频称，飞行电动车已完成初步测试。     　　“飞行电动车，我们的基础功能跟载人飞行器差不多，这个项目筹备有半年左右了，未来我们还有一个更大的计划。”8月25日，“范十三”接受封面新闻记者采访时表示。     　　熟悉“范十三”的朋友可能都知道，这位“御剑”博主测试新技术时，一般都选在位于成都郫都的郊区农田。

C | 但是火星上有很多冰。去年底，“万剑归宗”名场面就拍摄于三道堰青杠树村，拍30多把飞剑掠过头顶时，也引得正在农田劳作的村民抬头围观。

D | 美国宇航局的一项新研究表明，我们可以在冰上钻孔，以获得足够的水来维持火星上的人类生命。

E | 去年，在火星表面下发现了冰川，这一重大发现为第一批宇航员登陆火星提供了“取之不尽，用之不竭”的水。      　　“能不能让村民们都体验一把飞行的快乐?”这是“范十三”飞行电动车灵感的来源。研究人员说，在火星上的8个地方发现了地下冰川，有些位于地表以下几英尺（1米）的深处，还有一些位于地表以下100米或更深处。研究人员分析了火星勘测轨道飞行器收集的数据，发现地下冰川的成分“几乎是纯冰”。美国宇航局的一项研究模拟了钻冰和融化冰从冰川中取水的过程。德克萨斯州航空航天公司（Aerospace Corporation）的高级执行官斯蒂芬霍夫曼（Stephen Hoffman）领导的研究人员说：“火星表面曾经有很多水，但现在人们一致认为火星表面非常干燥。几项研究表明，火星的许多地方都有丰富的水资源，包括那些被认为是人类在火星上登陆的替代着陆点的地方。

F | 如果这些水资源可以用于载人登陆火星，那么执行这些任务的方式将发生巨大变化。     　　这台正在研发中的飞行电动车，是团队承前启后的过渡项目：继承了载人飞剑的技术，采用纯电涵道动力的全新飞行构架。研究小组考虑使用一个名为罗德井的水库，这个水库是在20世纪60年代发明的，并被用于在偏远地区提供水源，例如阿蒙森-斯科特南极勘测站。研究小组写道：“对现有的从地下冰川中提取水的技术进行评估，我们发现了一种可以从火星中提取水的技术：在火星冰川覆盖的表面上钻孔，加热冰以形成地下水库。     　　“考虑到安全性的问题，目前我们采用了48个涵道动力单元，后续升级版本将扩容至60个。”罗德井的原理是从表面钻孔，钻孔进入冰中，通过融化冰形成一个水库，然后从水库中提取水。”“范十三”介绍，纯电涵道动力设计，既能保护驾驶者，也能避免高速旋转的桨叶误伤周边人员。     　　对这支草根研发团队来说，测试中的意外早已是日常。此前载人飞剑研发阶段就经历过无数次试错，这次飞行电动车的测试过程也同样充满挑战。通过不断加热储液罐，可以获得稳定的液态水。在火星上，一口罗德井一天能产生380升的水。      　　就目前发布的视频来看，“范十三”的最新创作已初步成功。这相当于美国人每天人均用水量，但大约是国际空间站宇航员用水量的10倍。研究人员说，火星探测器可以改装成具有钻井能力。

G | 他向封面新闻记者透露，目前飞行电动车仍在持续优化中，团队接下来还将突破技术瓶颈，彻底解锁电动飞行车的自由飞行能力。

H |      　　“范十三”还表示，完成飞行电动车的研发后，团队还计划打造可以承载多人的“飞船”。根据最近在《科学》杂志上发表的一篇文章，尽管冰在火星上早已为人所知，但更好地了解冰的深度和分布对于未来载人登陆火星至关重要。亚利桑那大学月球和行星实验室的研究员肖恩·伯恩说：“水对任何地方的人来说都是必不可少的，随身携带是非常不方便的。”“以前，我们设想在火星上获取水的方法是从空气或岩石中获取水，”伯恩说。现在，我们想象从火星表面以下的冰中获取水。不需要高科技的解决方案，只要一桶水就够了。

I | 从站着御剑飞行的“载人飞剑”，到能稳稳落座的“飞行电动车”，这支来自民间的研发团队，把藏在武侠梦里的飞行幻想，一步步变成了触手可及的现实。

J | 水源靠近火星上的人类登陆点，而不是极地。

K | 火星南半球和北半球有地下冰川，纬度在55到58度之间。研究人员认为，这些冰川形成相对较晚，因为其表面相对平坦，没有受到其他天体撞击形成的撞击坑。冰川靠近极地地区，火星上的冬天非常寒冷，不适合人类长期生存。但是，如果能在这些冰川上钻一口井，研究人员将对火星气候的演变和生命的可能性有一个很好的了解。

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Published on:09:06:21