A | 大连8月22日电 (记者 杨毅)记者22日从大连机场获悉，8月20日，大连机场单日旅客吞吐量80440人次，这是大连机场单日旅客吞吐量首次突破8万人次。 暑运启动以来，大连国际机场运输生产保持强劲发展态势，7月1日至8月20日，大连国际机场完成航班起降2.5万架次、旅客吞吐量374.8万人次；航班架次每日平均487架次，旅客吞吐量每日平均7.35万人次。 8月26日讯 据《米兰体育报》报道称，马竞询问戴维的情况，如果出售他，尤文将可以引进齐尔克泽。在转会窗口仅剩6天就要关闭之际，尤文图斯的引援尤其是锋线宛如一个复杂的拼图；要解开这个局面，满足经济层面的考量或许比满足主教练斯帕莱蒂的战术需求更加重要。 国内航线方面，暑运期间，呼和浩特增幅位居首位，日均新增3.5班，每日最多可达6班。成都双流、贵阳、重庆日均各增2班，出行频次大幅提升。戴维必须离队，其他前锋才有可能加盟。机场新增大理航点，每周执飞4班，是东北地区首家与大理通航的机场。而马德里竞技对这位加拿大前锋发起的首次意向探询，可能会开启一个有趣的局面。
B | 这位加拿大球员在前一个经历低于预期的赛季以及表现平平的世界杯之后，从未隐瞒过自己想要在尤文争取机会的愿望。
C | 国际航线方面，新增多条跨境航线、加密热门国际航班，极大丰富了旅客出境出行选择。在他内心深处，他确信自己仍能让斯帕莱蒂改变主意。上赛季在最初的赞赏之后，斯帕莱蒂因他在禁区内缺乏“狠劲”以及远离球门时缺乏护球能力而否定了他。然而，如果必须离队，戴维更希望加盟一家顶级豪门；毕竟在来到尤文之前，他曾是2000年及以后出生的球员中，进球数仅次于哈兰德的第二射手。正是在这一背景下，马德里竞技发起了意向探询，马竞自身也正在应对阿尔瓦雷斯的离队风波，目前尚无对戴维的具体报价，仅是对交易可行性进行了信息了解。
D | 暑运期间，大连机场全新开通马来西亚吉隆坡，俄罗斯雅库茨克、哈巴罗夫斯克、阿纳德尔等国际航点，打通全新跨境出行通道。同时加密首尔等传统热门国际航线，提升往返航班频次，全方位满足旅客跨境旅游、商务出行、研学出行等多元需求。以自由身从里尔加盟的戴维如果被出售，将为尤文带来纯资本收益，但更重要的是，这将为引进新中锋腾出巨大的薪酬预算空间：凭借每年600万欧元的税后净薪外加浮动奖金，戴维的薪资高居全队第二，仅次于伊尔迪兹。而伊尔迪兹的受伤，也迫使卡尔内瓦利与马萨拉必须加快节奏，为斯帕莱蒂在锋线上提供额外的选择。然而，马竞在花费了超过1.4亿欧元（而转会收入仅5000万出头）之后，恐怕很难再进行永久性质的投资。在马德里与都灵这条轴线上，尼古拉斯·冈萨雷斯与瑟洛特的名字依然挂在嘴边，尽管床单军团与斑马军团的立场看起来不可调和：马竞对这位阿根廷边锋的报价依然太低（况且在队内10号伤退后，斯帕莱蒂其实很乐意留下他），而对这位挪威中锋的要价又居高不下（4000万欧元）。戴维会成为破解这块拼图的关键吗？如果西蒙尼以租借形式引入戴维并承担其全部薪水，那么卡尔内瓦利和马萨拉就能腾出手来，同样以租借形式全力拿下曼联的齐尔克泽。虽然齐尔克泽可能不是斯帕莱蒂所指定的那种身体对抗型中锋，但绝对能让俱乐部的账目保持健康。盘根错节、环环相扣、多重设想：尤文图斯还有6天时间去完成这块复杂的拼图。
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Published on:07:07:05
