新白娘子传奇

僵局已破，车市正式进入淘汰赛_我的网站

笑看风云

一 | 逢七夕佳期，满城芙蓉蕴浪漫。今年三季度的三个月，国内车市实在不算景气，7、8月勉强实现了同比微涨，国庆前的“金九”，也仅仅上涨了4.08%，整个第三季度的表现，都远不及上半年8.08%的同比增幅。今日，《魔域》2026 “芙蓉梦华” 主题花魁赛正式全服开赛。

二 | 8 月 19 日至 9 月 1 日，卡诺萨城化身万亩芙蓉花海，随着昨夜开幕巡游活动圆满落幕，预热阶段正式收官，正赛阶段全面开启。非遗大师监制的 50 克足金点翠冠军大奖、全档位定制主题外观、丰富趣味赛事玩法同步解锁，一年一度的浪漫花海盛会正式拉开帷幕，邀全体玩家共赴七夕芙蓉之约。

三 | 赛事开启当日，由知名网红施梦露倾情演绎的花魁赛主题舞蹈宣传片也同步首发。片中施梦露化身芙蓉花神翩然起舞，本届花魁赛的核心限定外观也在片中完整呈现，将游戏内的东方美学从虚拟世界落到实景呈现。

四 | 不过金九毕竟是金九，乘用车市场当月整体上险量，依然达到225.8万辆的本年最高，不少车企和车型，也在这个月创下了自己的销量记录。本届花魁赛以芙蓉 “朝白、午粉、暮红，一日三变” 为核心设计灵感，打造了从外套到配饰的全套主题外观，覆盖单服、跨服多级榜单，为冲榜玩家奉上专属荣誉。

五 | 9月份各家车企孰喜孰忧，我们一探究竟。跨服总榜冠军专属外套醉梦天宸・锦霞是本届外观体系的最高规格之作。僵持局面彻底打破，自主、新能源开启二阶段攻势在今年7月份之前，国内新能源与燃油车进行了持续一年的拉锯战，新能源渗透率在50%的分界线上来回波动，而在7、8、9三个月之后，这种相持局面明显已经被打破，新能源对燃油车、自主对海外品牌这两条战线，都进入了新的阶段。

六 | 首先是新能源车，9月份全国总上险量达到128.9万辆，同比增长了16.49%，增速远超总体市场的4.08%。女款取意神女醉后遗落人间的酡颜，层叠纱裙如流霞倾泻，朝粉夕绯的渐变面料精准复刻芙蓉花色变幻；男款以仙君醉后挥落的意气为风骨，白金衣身搭配鎏金芙蓉纹样，广袖翩然间尽显清隽华贵。外套自带专属炫耀特效 “醉梦倾心”，施放时锦霞漫天洒落，芙蓉花阵次第盛放，锦蕊、绯梦、素白三色流转不绝；更支持一键切换外观样式，一份奖励解锁双重视觉体验。而9月份燃油车的上险量为96.9万辆，同比下滑了8.83%。

七 | 此消彼长下，9月份新能源渗透率已经达到57.07%，较8月份的55.16%增加了将近两个百分点，这是什么概念呢？去年同期新能源渗透率为50.99%，今年1～9月累计销量的渗透率，只有51.27%。图1.jpg 图2.jpg 除此之外，跨服总冠军还将配套获得醉梦・金阙芳翎限定背饰，跨服女神榜冠军更可独享醉芙映霞・惊鸿专属足迹光效，打造全套冠军专属视觉标识。图3.jpg 图4.jpg 单服榜单同样诚意满满，榜首可获得全套醉梦霓裳主题外观，涵盖对应时装、发型、肖像、背饰、专属光效、锦蓉天鲤缰绳及手持玩具，打造完整芙蓉主题造型，全方位彰显榜单荣耀。排名靠前的玩家还可解锁对应档位的专属称号、身份勋章与聊天特效，荣誉标识时效长达一整年。不过，不同动力的新能源车，形势并不一致。目前拉升新能源渗透率的核心动力，就是纯电动车，9月份上险量达到83.8万辆，已经非常接近燃油车的规模，同比大涨了32.3%，而插混车、增程车型当月均遭遇下滑，同比跌幅分别为2.04%和12.53%。本届花魁赛最受瞩目的冠军实物大奖 —— 芙蓉点翠传世金饰套装，也随赛事上线正式揭晓全貌。

八 | 自主与海外品牌的竞争中，今年9月份自主品牌总销量达到147.7万辆，同比增长了11.38%，市场份额首次突破65%，达到了65.42%。这套奖品由点翠、渝派花丝镶嵌双非遗传承人左书侨大师亲执设计制作，作为曾为《甄嬛传》《延禧攻略》等国民古装剧打造全套宫廷首饰的工艺美术大师，左书侨以传承千年的宫廷造办工艺，为赛事冠军铸就兼具收藏价值与文化底蕴的荣誉嘉奖。

九 | 图5.jpg 套装囊括发簪、耳坠、项链三件雅器，甄选50克999足金为原料精工雕琢。而海外品牌的份额则首次跌破35%，9月份上险量同比下滑了7.4%。花丝镶嵌工序需将金线拉至细于发丝，火候把控分毫必究 —— 火势稍大则金丝消融变形，火候不足则金料难以熔合，差之毫厘便会前功尽弃；点翠工序逐片甄选翠羽，顺着羽毛原生纹理逐一粘贴排布，成品随光影流转可幻化青、蓝、碧三重渐变色泽，恰好呼应芙蓉 “朝白、午粉、暮红” 的赛事主题，实现双非遗工艺合璧。图6.jpg * 注：本次点翠首饰制作所采用羽毛均为自然脱落的非保护鸟类羽毛，在传承非遗技艺的同时严守生态保护理念。除非遗金饰外，本届赛事还准备了多重华贵好礼加码冠军荣誉：周大福双环黄金项链、大疆Osmo Pocket 4便携云台相机、华为MatePad Air、华为 FreeClip 2 耳夹耳机等，首饰、数码好物层层加持，全方位加冕花魁与花豪的至高荣光。随着正赛开启，完整赛事玩法同步上线。

十 | 自主阵营：比亚迪持续下滑，吉利银河月销破10万自主阵营里，比亚迪在国内市场依然遥遥领先，9月份上险量达到了34.3万辆，但是纵向和自己对比的话，其9月份同比继续下滑，跌幅为10.55%。而在经过连续3个月的持续下跌后，比亚迪1～9月累计销量仅较去年同期增长1.63%，如果未来四季度里，比亚迪依然不能止跌，那么今年比亚迪有可能会遭遇2020年之后的首次年度下跌。进入9月份后，吉利集团的同比增幅终于有所收窄，但是依然高达44.94%，这并不代表吉利的势头有所减弱，而是去年9月份开始，吉利整体就已经进入了大幅增长阶段，如今吉利依然能保持四成以上的增幅，依然非常强劲。吉利银河在9月份首次迎来月销破10万的成就，达到了12.2万辆，同比暴涨176.9%，不过需要指出的是，9月份吉利将熊猫mini的销量从吉利划归到了银河品牌，这是其销量大涨的一个重要原因。

十一 | 赛事期间，玩家可通过多种趣味渠道获取专属芙蓉花束，轻松积累冲榜资本。参与天降花雨、军团花园、花车巡游、妙芙花坛、芙蓉仙苑、守护芙蓉等主题活动，即可收获大量芙蓉花束礼包，边玩边攒战力。除了总榜的重磅大奖，每日榜单也惊喜不断。

十二 | 上榜即可领取对应档位的日榜礼包，连续多日蝉联日榜前列，还能解锁鲜花集市特权升级、集芳雅宴召集函等专属福利，既可自主设置收花需求召集玩家赴宴，也能进一步扩大冲榜优势。即便熊猫mini被划走，吉利品牌9月份上险量依然保持正增长，以7.5万辆的成绩同比增长1.7%，自此吉利品牌彻底卸下了销量核心主力的角色，成为银河品牌的辅助。今年以来一直被奇瑞紧咬的长安，9月份总算拉开了一些差距，以11.7万辆的上险量实现了13.8%的同比增长，全年累计销量达到95.1万辆，较奇瑞汽车的90.8万辆多了4万多辆，而奇瑞在9月份的成绩为11.3万辆，同比下滑了2.78%。除此之外，上汽通用五菱9月份上险量9.8万辆，同比增长2.6%；长城汽车6.9万辆，同比增长19.3%；广汽4.8万辆，同比下滑17.65%。最后值得一提的是上汽，名爵品牌9月份上险量1.7万辆，同比暴涨1.3倍，这是因为其电动小车MG4立了大功，9月上险量直接破万，达到1.2万辆，为上汽自主打开了新的局面。合资品牌：整体格局延续前月，日产转跌合资阵营各家主要品牌，9月份基本延续了前几个月的态势，没有多少变动。大众品牌9月份上险量总计15.96万辆，同比下滑18.21%，前九个月累计下滑4.96%；丰田品牌9月上险量13.9万辆，同比下滑4.2%，其中广汽丰田实现了4.97%的增长，一汽丰田12.7%的跌幅拖了后腿。赛事还设置了多层成就奖励体系，全程福利拉满。每日送花、收花达成指定目标，可领取当日成就奖励；累计送花、收花达到一定数量，还能解锁徽章等累计成就好礼；送出大额花礼更可解锁头饰、手饰、脸型卡等限定外观奖励，冲榜路上惊喜不断。本田品牌9月份同比下滑9.6%，东本、广本总销量只有5.4万辆，累计销量不足50万辆，同比跌幅扩大到了21.85%。图7.jpg 七夕花筵已开，万亩芙蓉盛放以待。从单服争锋到跨服对决，从限定华裳到非遗金饰，这场花海盛会的每一份至高荣耀，都等待着勇者与佳人亲手角逐。即刻登录《魔域》投身芙蓉花海，以花为证竞逐巅峰，加冕属于你的花魁荣光！。

十三 | 而自6月份开始连续3个月实现正增长的东风日产，9月份再次遭遇下滑，同比下跌了5.98%，背后原因除了核心车型轩逸持续萎缩外，日产N7当月销量也从此前万辆规模，下跌到7千辆以内。

十四 | 不过日产依然具有新的增长潜力，其定位10万元内的插混轿车N6已经完成申报，目标瞄准秦L DM-i、银河A7等爆款，上市后的销量表现，是有望超越N7的，这就能给日产带来不可忽视的新增量。

十五 | 豪华品牌：奥迪艰难止跌，BBA节奏开始分化传统豪华品牌阵营里，属于第一梯队的BBA，近几年整体也算是共进退，外部市场剧烈变化下，三家车企的涨跌、销量，始终保持了惊人的同步。今年前九个月，奔驰、宝马、奥迪的上险量，分别为42.98万、43.76万和42.02万辆，极其接近。但是看9月份单月销量，情况已经出现了分化。宝马、奥迪9月份实现同比增长，增幅分别为7.82%和2.59%，但两者增长原因并不相同，宝马增长的主因依然源自去年涨价所引起的销量下跌，而奥迪的止跌，则归功于两款重磅车型的上市。

十六 | 今年9月份，一汽奥迪A5L、上汽奥迪A5L Sportback，上险量分别达到3662和3445辆，二者总计为奥迪品牌贡献了7千多的增量。尤其是对于上汽奥迪，A5L Sportback是其第一款一定程度上能够走量的产品，意义深远。除了A5L系列外，上汽奥迪也推出了一款专为中国市场打造的纯电轿车E5 Sportback，9月中旬上市，当月上险量达到695辆，这款车的产品力、性价比都在向中国品牌电车看齐，这也是奥迪相比奔驰、宝马走的比较快的一步。相较之下，奔驰在9月份依然没能止跌，上险量同比下滑了8.98%。

十七 | BBA之外，雷克萨斯、沃尔沃、凯迪拉克和路虎，9月份都处于下滑状态。新势力阵营：零跑逼近6万辆，蔚来站稳3万+ 新势力阵营中，排名第一的特斯拉，9月份销量跌幅有所收窄，7.09万辆的上险量同比微跌了0.31%，但1～9月累计上险量依然较去年同期下滑了6.42%。零跑继续高歌猛进，9月份上险量以5.88万辆依然稳居中国新势力品牌第一，单月同比大涨80.5%，累计销量涨幅则达到了101.5%。定位10万内电动轿车的B01，9月销量已经达到1.3万辆，再加上C10和C11，零跑目前已经有3款车型月销过万。鸿蒙智行9月份上险量总计5.16万辆，同比上涨了26.8%，其中增幅最大的是智界，达到了1.7倍，但是意义最大的则是尊界，S800单月销量进一步增长至1918辆，彻底和奔驰S级、宝马7系、Panamera等百万级豪车拉开了差距。随着YU7在9月份的销量上涨至2.2万辆，小米单月总销量也首次突破4万辆，今年累计上险量也达到了26.6万辆，距离30万辆已经近在眼前，如果后续表现出色，今年全年甚至有望冲击40万大关。

十八 | 在8月跌破3万辆之后，理想9月上险量回升到了3.4万辆，仅比蔚来汽车总量多了100余量，同比依然大跌35.3%，全年销量同比下滑12.6%。不过理想这边也并不全是坏消息，9月份理想i8上险量明显提升，达到了5719辆，MEGA也进一步稳在了3千辆以上，而考虑到理想i6上市后的订单情况，这款入门级纯电SUV，也完全有望成为L6之外理想汽车的另一个销量支柱。蔚来汽车9月份再创新高，三个品牌总销量达到3.42万辆，其中乐道L90稳在了万辆以上，同时萤火虫也实现突破，9月销量达到5896辆。